Советы автолюбителям

После распада СССР начался так называемый период «начального накопления капитала». Вот именно в эти годы и сформировался стереотип о престижности марки авто. Люди, которые изымали «излишки» этого самого капитала предпочитали автомобили следующих марок: BMW, Mercedes, Audi. Mitsubishi Pajero. Toyota Land Cruiser, Lexus, Nissan Patrol. Если вы заметили, в одних случаях я упомянул только марку, а ь других — наименование модели. Это потому, что BMW, Mercedes и Audi считались престижными вне зависимости от модели, а авто других марок пенилось в самых дорогих, «топовых» версиях. А к этим версиям относятся Land Cruiser от Toyota, Pajero от Mitsubishi и Patrol от Nissan. Причем в восточных регионах нашей страны больше ценились именно японские автомобили, но никак не немецкие. Объясняется это просто — близостью к стране-импортеру. В восточные регионы импортировались в основном японские автомобили. А западные регионы — ближе к Европе, поэтому там больше ценятся европейские автомобили. Хотя сейчас приоритеты несколько изменились, и теперь европейские автомобили воспринимаются уважительно и на востоке, равно как ценятся «Тойоты» и «Лексусы» в западных регионах.

В последнее время в список престижности добавились новые марки — Porsche и Infinity, a Nissan Patrol постепенно отходит на задний план. Причины такой перестановки в «топ-листе» следующие. Первые две марки (Porsche и infinity) очень дорогие, причем все об этом знают, поэтому обладать такой машиной очень престижно- К слову, автомарки KIA стоимостью более 40 тысяч долларов никогда не будут выглядеть так солидно, как, скажем. 10-летний «Мерседес» S-класса стоимостью 30 тысяч долларов. Потому что все знают, что «Мерседес» — дорогой автомобиль, a KIA — дешевый. Отношение к марке во многом зависит от ценовой политики компании-производителя. Если в модельном ряду компании есть автомобили доступные обычному автолюбителю (скажем, до 1520 тысяч долларов), то такая марка никогда не будет престижной. Заметьте, самый дешевый (я специально не говорю «доступный») BMW первой серии (которая покупается только фанатами марки) в базе стоит от 23000 евро. За эти же деньги вы получаете автомобиль класса Opel Astra Н «с иголочки» и в приличной комплектации, но намного дешевле (примерно на штуку баксов).

Кстати, поговорим о немецких автомобилях. Не всякий немецкий автомобиль считается солидным. Например, в Германии говорят. что любой автомобиль рано или поздно становится «Опелем». То есть, даже в Германии нет особого уважения к этой марке. Хотя нужно отметить, что современные «Опели» — довольно качественные и надежные автомобили.

То же самое касается и марки Volkswagen. VW в Европе ассоциируется с «народным автомобилем», но «топовые» версии VW - Touareg и Phaeton заслуживают внимания. Не хочется создавать рекламу компании VW (тем более что лично мне с этого ничего не будет), поэтому говорить об особенностях этих автомобилей я не стану. Но они заслужили свое место «под солнцем», а точнее — в списке престижности. Опять-таки это связано с ценой этих автомобилей. А что касается доступности других моделей этой марки, то нужно отметить, что автомобили VW подросли в цене, поэтому вполне возможно, что VW будет восприниматься как солидный автомобиль без упоминания конкретной модели.

Но цена, как я уже говорил, далеко не всегда является решающим фактором. Например, автомобиль Hyundai стоимостью около 30000 долларов никогда не будет таким солидным, как, скажем, пятнадцатилетний BMW 7-ой серии стоимостью от 7 до 10000 долларов. Поэтому если вы хотите солидный автомобиль, но в данный момент стеснены в средствах, выбирайте старенькие BMW, Mercedes и Audi. Ну, не совсем старенькие. Нужно, чтобы у автомобиля «был вид», чтобы он был ухожен и не создавал впечатление «корча» на колесах. А если у вас есть довольно серьезная сумма, скажем около 15000 долларов, тогда вы точно без проблем купите солидный автомобиль, который не будет выглядеть пережитком прошлого. Ясно, что он будет не новый, но, я думаю, ему будет менее 10 лет. А это не так уж и страшно, главное, чтобы автомобиль был в хорошем техническом состоянии. Помните, что вы покупаете автомобиль, который был па ходу, поэтому иногда сэкономленная тысяча долларов может вылиться в несколько тысяч, потраченных па ремонт. В заключение нужно поговорить об американских и французских авто. Французские автомобили у нас никогда не были и, наверное, не будут престижными, сколько бы они не стоили. Вот так вот. А что же касается американских автомобилей, то у нас очень ценится марка Jeep, но далеко не всем хочется покупать именно внедорожник (джип).