Советы автолюбителям

Советы мастеров по ремонту автомобилей

Тем, кто предпочитают выполнять обслуживание и ремонт автомобиля самостоятельно, будут полезны приведенные далее советы мастеров.

После избавления от дефицита запасных частей почти отпала необходимость в изготовлении нестандартных деталей, приспособлений и инструментов, требовавших хороших технических навыков и даже изобретательности.

Отпала надобность и в восстановлении деталей наваркой, наплавкой, осталиванием и другими сложными методами в связи с тем, что стоимость трудозатрат и амортизации оборудования сейчас выше стоимости готовых запасных частей для легковых автомобилей. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат.

Качество ремонта зависит от отношения к нему

• Решившись на ремонт, делай его всерьез. Оценивай состояние и ресурс каждой детали, заменяй, если надо, не экономь
• Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя «на потом» те, что можно было бы исправить попутно, или пренебрегая технологическими требованиями, то очень скоро понадобится новый ремонт.
• Если дефектовка деталей проведена невнимательно — не замечены микротрещины, неверно определена степень износа, если намерения ремонтников не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения о технологии ремонта.
• Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены на новые все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя.
• Если расточка цилиндров или шлифование шеек коленвала выполнены неквалифицированно, на нормальную работу двигателя рассчитывать не приходится.
• Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, — результаты будут не такими, какими им следовало бы быть.