На дорогах идет борьба за выживание, и не для всех она проходит успешно. В происшествия попадают и по своей, и по чужой вине, и вообще без вины.
Во-первых, принять в правый ряд или остановиться на обочине, включив «аварийку». Если автомобиль заглох прямо на дороге, а оттащить на обочину вы его физически не можете, попросите кого-нибудь помочь вам. Если рядом есть инспектор ГИБДД, попросите его — не стесняйтесь, это это обязанность. Помню, как-то ночью начался ливень, а у меня отказали дворники, так мне помог как раз инспектор ГАИ — ремонтировал машинку я сам, а он держал фонарик, чтобы я видел, что я делаю. И на том спасибо — без него я бы мог простоять под дождем намного дольше.
Не спешите вызывать эвакуатор. Возможно, рядом есть кто-то, кто сможет вам помочь. Если никого нет, можете позвонить в техпомощь. Если хотите сэкономить на эвакуаторе, всегда возите с собой буксировочный трос. Его можно положить сверху на запаску и прикрыть ковролином — в багажнике его видно не будет и он не будет вам мешать. А когда он вам все-таки понадобится, вы можете попросить кого-нибудь (например, таксиста) отбуксировать вас до ближайшей СТО. Поверьте, это будет намного дешевле, чем вызывать эвакуатор.
На дорогах идет борьба за выживание, и не для всех она проходит успешно. В происшествия попадают и по своей, и по чужой вине, и вообще без вины.
На дороге бывают разные ситуации. Иногда, чтобы не попасть в аварию, нужно применить технику экстренного торможения. Сейчас мы только вспомним основные моменты, а также обсудим, что делать, если тормоза вообще вышли из строя.
Комментарии к этой заметке больше не принимаются.