Как вести автомобиль во время дождя
В дождь ухудшается сцепление колес с дорогой, увеличивается тормозной путь. В самом начале дождя дорожная пыль, смоченная водой, превращается в жидкую смазку и возможен занос.
Ухудшается видимость, поскольку стеклоочистители очищают только часть ветрового стекла, а боковые стекла теряют прозрачность. Возрастает опасность, так как эти трудности возникают у всех водителей.
Пешеходы в такую погоду спешат, поэтому менее осторожны.
Все это требует повышения внимания и снижения скорости.
Попадая на тормозные колодки и диски или барабаны, вода резко снижает эффективность действия тормозов. Выехав из луж, ручьев, потоков от дождя, просушивай тормоза, слегка притормаживая при движении в течение нескольких секунд.
Грунтовые дороги с глинистым и черноземным грунтом разбиваются колесами машин и становятся труднопроходимыми. Глубокие колеи увеличивают сопротивление качению колес. При подъезде к участкам дороги, где часто скапливается вода, снижай скорость.
Если чувствуешь, что рулевое колесо вращается очень легко, сразу снижай скорость, чтобы «сцепиться» с дорогой.
Лужи лучше объезжай, опасаясь камней и ям, или проезжай через них медленно.
Будь осторожнее с наступлением темноты.
При въезде на скорости в лужу держи крепче руль — его может вырвать из рук, а лучше сбрасывай скорость.
В тумане предметы кажутся более отдаленными, желтый цвет слегка краснеет, а зеленый — желтеет. Перед светофором снижай скорость, проверяй правильность восприятия цвета.
Скользко бывает и на льду, и на мокрой дороге, особенно в начале дождя, когда на проезжей части образуется смазка из воды и пыли…
Экстренные маневры применяются в неожиданных ситуациях. Аварийное торможение выполняют при помощи критического или ритмического заноса. Величина и продолжительность подачи «газа» позволяют регулировать амплитуду заноса.
Комментарии к этой заметке больше не принимаются.