Диагностика механической коробки передач и её неисправности
Затруднение включения передач
- неполное выключение сцепления
- слабо закреплен или поврежден привод переключения
- недостаток масла в коробке передач
- некачественное масло в коробке передач
- изношены или повреждены штоки
- заедают шестерни
- ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения
- заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач
Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе
- изношен подшипник первичного вала
- поврежден подшипник ведущей шестерни
- недостаток масла в коробке передач
- некачественное масло в коробке передач
Самопроизвольное выключение передач
- коробка передач плохо закреплена на картере сцепления
- затвердело уплотнение рычага переключения передач
- защемление тяги переключения
- сломан сепаратор подшипника первичной шестерни
- грязь между рычагом сцепления и картером двигателя
- изношенная тяга
- изношены стопорные шарики, желобки штоков вилки или пружины
- изношены подшипники вторичного вала или промежуточного вала
- ослабли крепления двигателя
- слишком большой зазор оси шестерен
- изношенные синхронизаторы
- износ торцов зубьев муфт включения передач
- износ зубьев шлицевого венца на шестернях
- ослабление пружин фиксаторов
Ухудшение синхронизации — шум при включении передач
- износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца
- деформация блокирующего кольца
- ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления
- износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен
Шум при работе коробки передач
- изношены или повреждены подшипники
- поломка зубьев шестерен
- износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен
- пониженный уровень масла в коробке передач
- нарушена соосность коленчатого вала и картера сцепления Шум в одной из передач
- изношены, повреждены или отколоты зубья шестерен
- изношены или повреждены синхронизаторы
Утечка масла
- избыток смазки в коробке передач
- износ сальников
- загрязнение сапуна или его повреждение
- неплотность пробок картера
- неплотность заглушек
- слабая затяжка болтов крепления крышки или люка
- разрыв прокладок крышек
- забоины и повреждения на привалочных поверхностях
Рекомендуем интересный материал (откроется в новом окне):
Механические трансмиссии исчезнут из суперкаров будущего?
В Европе спрос на механические трансмиссии будет до тех пор, как это позволяют законы, но интересно, что нам в настоящее время предлагают разработать АКП [автоматизированную коробку передач], которая не имеют ручного переключения
Паоло Мантелли (Paolo Mantelli), глава Oerlikon Graziano, итальянского производителя трансмиссий
Комментарии к этой заметке больше не принимаются.