Советы автолюбителям

Немецким советом безопасности движения было подсчитано, что представленная ниже техника экономного движения помогает экономить в среднем около 25% топлива. Применять ее нужно в том случае, если велика вероятность остаться с пустым баком (что недопустимо для современных иномарок, поскольку можно вывести из строя топливный насос) или же когда на пути встречаются АЗС с низкокачественным бензином, на которых лучше не заправляться. Правило «копейка рубль бережет» не относится к бензину. Если есть возможность заправиться более качественным бензином, воспользуйтесь ею. Да, вы заплатите больше, но вам дольше его хватит, поскольку расход может быть увеличен, если вы заправились низкооктановым бензином.

Наверное, вы уже заметили, что ваш автомобиль потребляет несколько больше топлива, чем указано в руководстве по эксплуатации. В этом нет ничего страшного. Расход в руководстве по эксплуатации измеряется в специальных тестовых условиях (ровная дорога, отсутствие встречного ветра, в машине находится только один водитель), а городские условия далеки от идеальных. Во-первых, постоянный разгон и торможение (на светофорах), увеличивают расход топлива. Во-вторых, вы не всегда ездите один. В-третьих, расход увеличивает кондиционер (климат-контроль) и даже печка. О том, как не разориться на бензине, мы поговорим в этой главе.

Как одеться, отправляясь в дорогу? Летом — как вам хочется. А вот зимой я бы советовал одеваться так, как будто бы вы не едете на машине, а идете пешком. Ведь машина, даже самая новая, может поломаться или попросту забуксовать в снегу. Тогда вам придется выйти из машины и лопатой (советую зимой возить в багажнике небольшую саперскую лопатку — очень нужная вещь) расчищать дорогу. Мороз, ветер — вы можете простудиться и заболеть. Поэтому теплая одежда не помешает. Конечно…

Русская народная пословица говорит: «Готовь сани летом, а телегу - зимой». Так вот, к первой ночной поездке нужно готовиться днем. Вне зависимости, какой у вас автомобиль — двадцатилетний или купленный в автосалоне на прошлой неделе, перед ночной поездкой нужно: Проверить, горят ли лампочки в ваших фарах, габаритных огнях (про задние тоже не забываем), указателях поворотов. В общем, проверяем, чтобы все, что должно светиться, светилось. Ночью это особо важно. Скажем, если днем вы забудете показать поворот (или он просто не будет работать), ничего страшного не случиться — сзади идущий водитель и так вас заметит и сделает все возможное, чтобы избежать аварии.

Начнем с того, что обычно человек ночью спит, а днем работает. Следовательно, его биологические часы с наступлением ночи уже настраиваются на сон. Все мы знаем, что есть люди-жаворонки и люди-совы. Первые рано просыпаются, но и рано ложатся спать. Вторые, наоборот, любят утром поспать, из чего частенько опаздывают на работу.Но «совы» поздно ложатся спать. Лично я являюсь жаворонком — для меня не составляет особого труда проснуться в шесть часов утра, а уже в семь утра приступить к работе.